В настоящее время китайское правительство ввело ряд политик, направленных на особую поддержку разработки экологически чистых прицепов. Эти политики обеспечивают надежные гарантии для продвижения и применения экологически чистых прицепов с различных точек зрения, включая технологические инновации, продвижение на рынке и строительство инфраструктуры:
- Повышение стандартов выбросов и усиление надзора за охраной окружающей среды
С полным внедрением национальных стандартов выбросов VI правительство постоянно усиливает надзор за нормами выбросов для прицепов и других транспортных средств, стимулируя развитие отрасли в низкоуглеродном и экологически безопасном направлении. Это побудило производителей прицепов ускорить технологическую модернизацию, а также разрабатывать и производить транспортные средства, соответствующие более высоким экологическим стандартам. - План развития отрасли новых энергетических транспортных средств
«План развития отрасли транспортных средств на новых источниках энергии (2021–2035 гг.)», выпущенный Главным управлением Государственного совета, четко предлагает содействовать применению транспортных средств на новых источниках энергии в городских перевозках, портовых операциях и других областях, а также обеспечивать удобство проезда грузовиков на новых источниках энергии. Кроме того, план также подчеркивает важность создания интеллектуальной экологичной логистической и транспортной системы, а также продвижения новых моделей, таких как онлайн-перевозки грузов и совместное использование прицепов, предоставляя политические рекомендации по разработке экологически чистых прицепов. - Политика обмена и обновления устройств
В 2025 году в моей стране была реализована масштабная политика обновления оборудования и обмена потребительских товаров, чтобы побудить компании избавляться от старых транспортных средств и заменять их более экологичными прицепами на новых энергоносителях. Эта политика не только поможет сократить выбросы углерода, но и будет способствовать технологической модернизации и устойчивому развитию отрасли по производству прицепов. - Налоговые льготы и субсидирование
Правительство поощряет компании производить и использовать новые энергетические прицепы с помощью налоговых льгот и субсидий на финансирование исследований и разработок. Например, политика освобождения от налога на покупку новых энергетических транспортных средств будет продлена до конца 2027 года, что станет мощным экономическим стимулом для продвижения на рынок экологически чистых прицепов. - Стратегия развития зеленой логистики
В стране была выдвинута стратегия развития «зеленой логистики», призванная побудить предприятия к исследованию, разработке и производству энергосберегающих и экологически чистых полуприцепов-фургонов. Эта стратегия не только способствует внедрению технологических инноваций в производство экологически чистых прицепов, но и способствует общей «зеленой» трансформации логистической отрасли. - Технические стандарты и правила безопасности для новых энергетических транспортных средств
Министерство промышленности и информационных технологий и другие ведомства выпустили ряд политик по корректировке технических стандартов новых энергетических транспортных средств для обеспечения их безопасности и экологических характеристик. Улучшение этих стандартов дает четкие указания по выходу на рынок и технологической модернизации экологически чистых прицепов. - Поддержка местной политики
Многие местные органы власти ввели льготную политику для привлечения компаний, занимающихся полуприцепами и связанными с ними отраслями, включая налоговые льготы, финансовые субсидии и другие меры. Такая местная политика создает благоприятные условия для регионального развития производства и применения экологически чистых прицепов.
Подводя итог, можно сказать, что в моей стране принят ряд политических мер на национальном и местном уровнях в целях поддержки разработки экологически чистых прицепов. Такая политика не только способствует технологическим инновациям и промышленной модернизации в отрасли прицепного транспорта, но и обеспечивает надежные гарантии достижения зеленой логистики и устойчивого развития.
