По сравнению с обычными прицепами нефтецистерны имеют следующие дополнительные функции безопасности:
- Специализированные огнетушители и буксирные цепи метро: Нефтяные танкеры должны быть оборудованы специальными огнетушителями, а также буксирными цепями метро и громоотводами для предотвращения возникновения пожара от статических искр.
- Дисковые тормоза и система АБС. Передняя ось прицепа для опасных грузов должна быть оборудована дисковыми тормозами, а весь автомобиль оснащен системой АБС для улучшения эффективности торможения и предотвращения блокировки.
- Выхлопная труба спереди и искрогаситель: Выхлопная труба двигателя прицепа для перевозки опасных грузов должна располагаться спереди, а на конце выхлопной трубы должен быть установлен искрогаситель, чтобы снизить риск возгорания.
- Устройство аварийного отключения: Автоцистерны обычно оснащены устройством аварийного отключения, которое может автоматически закрывать клапан при утечке среды и останавливать утечку в экстренной ситуации.
- Предупреждающие знаки. Прицепы для перевозки опасных грузов должны быть окрашены знаками безопасности, ромбовидными знаками взрывчатки, аварийными огнями и оранжевым словом «взрыв» для облегчения своевременной идентификации и обнаружения.
- Резиновая полоска, проводящая статическое электричество. Прицепы с опасными грузами должны быть оснащены резиновыми полосками, проводящими статическое электричество, на шасси автомобиля, которые могут отводить статическое электричество в землю и предотвращать образование статических искр.
- Регистрация движения и вентиляция грузового отсека: Прицепы для перевозки опасных грузов также должны быть оборудованы устройством записи движения и системой вентиляции грузового отсека для повышения безопасности.
- Ионные дымовые пожарные детекторы и статические проводящие резиновые листы: некоторые автоцистерны также оснащены ионными дымовыми пожарными детекторами и статическим проводящим резиновым листом для предотвращения возгорания и возникновения статического электричества.
- Взрывобезопасные контейнеры. Для повышения безопасности некоторые автоцистерны также оборудуются взрывобезопасными контейнерами.
- Ограничение скорости: прицепы с опасными грузами обычно не могут двигаться со скоростью более 80 км/ч, чтобы снизить риск аварий.
- Устройства противопереливные и противовзрывные: Автоцистерны должны быть оборудованы надежными противопереливными устройствами и противовзрывными устройствами, такими как антистатические устройства, взрывозащищенные крышки и предохранительные клапаны.
- Требования к цистернам: Корпус цистерны нефтецистерны должен быть изготовлен из коррозионностойких материалов, таких как нержавеющая сталь или алюминиевый сплав, и должен пройти строгие испытания на отсутствие дефектов и утечек.
- Процедуры эксплуатации и осведомленность о технике безопасности: Операторы автоцистерн должны обладать профессиональными знаниями и опытом и строго соблюдать правила безопасной эксплуатации, включая предотвращение пожаров, взрывозащиту, антистатические и другие меры безопасности.
Эти дополнительные функции безопасности делают прицепы-цистерны более безопасными и надежными во время транспортировки, эффективно предотвращая и уменьшая количество несчастных случаев.
